报告：欧盟的汽车制造商接近碳排放目标，梅赛?

研究和主动性“运输与环境”周一发布了一份报告，该报告称，除了梅赛德斯·奔驰以外，所有欧洲汽车制造商都在欧盟从2025年到2027年的碳排放，这要归功于纯电动汽车的销售增加。 该机构预测沃尔沃·德·吉利（Volvo de Geely）和BMWYY> BMWYY> BMW> BMWYY> BMWYY> BMW> BMW在2025年上半年，而整个行业将会取得重大改善。但是，诸如Stellantis，Renault，Volkswagen和Mercedes-Benz等汽车公司暂时落后。 该报告表明，电池价格最低，负载基础设施的快速发展导致了从加速市场推出的奇偶校验电力模型。欧盟的纯电动汽车参与者预计今年将增加18％，达到2027年的30％以上。 运输组织和环境表明，这表明当前的政策是有效的。 “欧洲处于历史转折点。报告强调：“或者它将世界纯电动汽车的革命用于头部电动时代，或者被困在化石时代，朝着一般相反的方向折磨。” 汽车制造商联盟表示，减排目标，包括2035年燃油汽车的销售，超过了该行业抵抗的能力。根据该协议，业务主管将于9月12日与欧洲委员会主席冯·德莱恩（Von der Leyen）会面，讨论该行业的未来。 在今年3月，在工业领导下，欧盟将乘用车的碳排放量扩大到了1年至三年。 官方NINA Finance帐户 扫描QR代码以遵循财务信息和财务视频24小时，并获得更多的粉丝（Sinafinance）